Mo's Adventure

（照片拍攝：＠big_bertxgloria）

賽程日期：2022.09.24-09.25

賽事：2022 CRUFU RUN- 西台灣站 240km 夸父追日跨夜接力賽

大家在六月中北台灣接力賽的熱血，似乎尚未燃燒殆盡。

夸父追日每一屆的每個區域獎牌，全數湊齊可以拼成一個台灣。其中有位菜鳥隊員在跑完北台灣說「好想把它湊齊組合起來喔」的荒謬想法，記得我屬於忽略這則訊息的其中一人。早已明白這都是主辦單位的陰謀論，決定保持沉默地靜觀其變。然而，現在回憶起當時，有種無形的魔力在若有似無地引導我們，於是乎此有股力量悄悄地讓我們就再次地陷入其中，西台灣接力賽就在北台灣結束後不到一個月成行。

（照片拍攝：＠big_bertxgloria）

有了北台灣的經驗，西台灣可以說是做足準備挑戰。上次使用自家的休旅車來當補給，E和另個夥伴比賽結束後還得擔任駕駛返家，疲勞駕駛的邊緣，身為旁邊副駕的我努力不打瞌睡也備感煎熬。討論過程，有過半數的夥伴高舉四肢贊同找車行租借九人座，回程搭乘大眾交通工具。更何況這次是苗栗到台南，從台南開回台北這差事，敬謝不敏。

再來就是我們這次三十個棒次，完整的十人負責。每個人就是公平公正三個棒次，不需替補和多勞，棒次的安排也不會像前次那般緊湊，更不需要那麼頻繁地換車，其中兩三位刻意選同一車的棒次，是經驗值提升後的驕傲。

北台灣的經驗下，大部分隊員西台灣的狀況會較得心應手且穩定輸出。但對我來說卻是完全相反。賽前一個月，我遭遇人生第一次被抬上救護車。自行車賽事中因下坡不慎，摔個七暈八落，身體上半身右側內外傷、頭部輕微腦震盪，需要觀察至十一月底。雖說骨頭沒事，意識也還算清楚穩定，卻是首次遇到較嚴重的車關，精神上的克服也是其中的挑戰。受傷後自然地需暫停平時的鍛鍊，當時也會擔憂自己是不是沒辦法參賽，焦慮地希望傷勢好轉。幸好，出席賽事完全沒有問題，只是沒有練習的狀況下，不外乎得靠自己的本事跑完（走完）負責的棒次。

（照片拍攝：＠big_bertxgloria）

可是，實際的挑戰還不僅僅是受傷而已。生理與心理的受挫，多少會影響內分泌，原本以為可以在比賽就結束的生理期週期，延至比賽前一日才來報到。因此比賽當天的挑戰除了因傷勢的體力被減弱，還有女人難搞的生理期。而且還是在血液最澎湃的日子，心裡的髒話波濤洶湧，似乎老天想把我內心鍛鍊成如鋼鐵般地堅硬。

（照片拍攝：＠big_bertxgloria）

這次依然選到首發的五個棒次，我的想法是早跑早休息。殊不知二車在第一輪次起跑後，悠閒地散步至起點附近的麥當勞享用早餐，想著接下來的五個小時該怎麼利用。似乎暫時遺忘自己在參加接力賽的狀態，被觀光客魂體上身，沿途不斷拍照留念，傳給在群組與我們一車的人炫耀。當時看著手機螢幕，下意識地已讀不回 ，想著我們等等該如何加倍奉還。

即便E提醒我不舒服就慢慢走，我還是盡可能地逼自己抬起腳來，靠著意志力支撐自己的輪次。以為自己完全沒辦法跑起來且可能會沿途的炎熱曝曬，但沒想到苗栗的氣溫比我預想的還舒適。

跑的時候，我想起前陣子看了排球少年的動畫，對於排球隊需要跑步練體能這部分感到佩服。其中有個角色叫做「研磨」，他不喜歡運動流汗，卻喜歡慢跑。每每社團在練跑時間，會靠自己的想像力去創造一些不存在的怪獸角色於周圍的環境中，讓慢跑變得有趣，且排解他不喜歡流汗的苦悶。我模擬研磨的想法，透過我腦海的想像力，將沿途的景色轉變成自己想看到的畫面。層層雲朵變成天空之城的拉普達，一棵棵樹都變成哈利波特中的渾柳樹，希望他們可以帶著我騰雲駕霧。這樣的幻想，幫我轉移疲勞與疼痛的注意力，對於肩上的傷暫時失憶，對於經痛感暫時的舒緩。

此趟證明，一個輪次只跑一棒實在太美妙。九人座汽車的舒適度比擬飛機的豪華經濟艙，跑完後我就直接上車脫鞋脫襪，收起雙腳讓肌肉放鬆。甚至囂張地將座椅後傾呈現半躺姿勢，更完善地讓自己回血。竊喜著自己約有六小時的耍廢休息時間，才會到下個輪次。

（照片拍攝：＠big_bertxgloria）

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前四個棒次的我們在第五接力區等著第五棒次的人回來，看那時候的我還有餘力開懷大笑，其他夥伴樂此不疲，十人參賽果然是最佳組合。

（照片拍攝：＠big_bertxgloria）

十人會集合的接力區為5, 10, 15, 20, 25和終點。這趟每個大集合點我們都有機會一起拍張照片。

（照片拍攝：＠big_bertxgloria）

十人中兩位戰力加入。一位是比一些男人還強勁的女漢子，是我的伴娘兼多年大學好友。她在菜鳥女力中，只要她說第二沒人敢說第一（甚至優於男人），學生時期的混合大隊接力賽永遠第一棒，遙遙領先其他班級的男生；另一位是登山時總在隊伍壓後守護大家的布農快腳大力金剛腿，自告奮勇擔任難中之王的棒次與其他難易度較高的棒次。

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根據二車的隊友闡述，此車的每位夥伴都以快馬加鞭的衝勁維持比賽的節奏。原本在北台灣吊車尾的我們，在西台灣雪恥證明我們不是後段班的成績。難中之王更如同台北到高雄的高鐵直達車，過台中站也不停，直奔接力區。途中不需要任何補給。山坡路段對他來說如同在平路健行，連在一車吃美食的我們也感受到他有著超馬選手的素質，還擔心他是不是故意在壓縮我們的休息時間...。北台灣負責難中之王棒次的夥伴更是喃喃地說「上次應該也要給他跑！」

二車在進行他們的任務時，我們正在平行時空享用美食。E出發前看準時間的空檔，事先幫第一輪次的夥伴安排食字路口的行程。米香哥蝦仁飯，位於南投縣草屯鎮，Google地圖評論高達四顆星。我們趁打烊前的一小時趕過去，看到約五、六人的隊伍排在店家門口。因疫情緣故，不提供內用和廁所使用，我們就馬上決定外帶至租來的九人座內享用，這租借來的愛駒，內部寬敞舒適，也被當作行動餐桌椅來使用，付出去的租金使用地淋漓盡致。

這蝦仁飯香氣十足，香港電影《食神》黯然消魂飯彷彿走出虛構故事，出現在現實場景中。隊友們重複地讚嘆「這炒飯真的太美味」，甚至對夸父追日接力賽活動致敬地說「感謝夸父接力賽讓我吃到這個炒飯」。大家一致認為若不是因為這次比賽，平常來草屯吃美食的行動力極低，有人更說不可能為了蝦仁飯特地從台北開來草屯。結語就是，大家真摯地對於參加比賽的自己表達感謝。

E與我接下來的棒次就是傍晚的時段。在接力區太過匆忙與混亂，忘記和二車的夥伴分配反光背心。大會嚴格規定下午五點後的棒次必須要持頭燈、尾燈、反光背心跑步，否則接力區的工作人員禁止選手離開接力區。當時發現沒有反光背心，已經與二車夥伴分隔一大段距離，兩車人商量中途要在哪裡會合或是寄放反光背心在接力區。急中生智，看到路旁也有一台選手的補給車，我戴上口罩厚著臉皮敲車窗，直接開口去要一件。述說緣由，對方很大方地遞一件全新的反光背心給我。

就在我來不及說完感謝時，被副駕駛的一位選手問 「你們是十人組嗎？」，

「對阿。」我內心想著，言下之意是...,

「我們是五人組，應該會慢你們很多，我們一個人要跑兩個棒次。」他帶著哭笑不得神情，馬上說。

「.....太佩服了」我楞了兩秒左右，才轉為佩服的神情。

沒想到有機會遇到五人組的參賽者們，怕嚇到對方，不然可能真的會鞠躬膜拜。

天黑後氣溫降下不少，大家的腳步也變得輕盈許多，除了我之外（當時經痛再次折磨著我），速度上又再上升一個層級，與北台灣天差地遠，棒次接替也照著表定時間進行中。

輪到金剛時，我也真的見識到他完全不需要補給的體能。記得我們在大集合的接力點前等待他時，我不斷地從後車窗的畫面中觀察他的身影，同時也從APP看他離我們還有多遠。APP顯示的位置，我略估還有五分鐘左右應該就會抵達，結果十分鐘過去，好奇怎麼沒他的身影。再次打開APP，發現他已經遠遠地把我們丟在後頭。原來他除了是跑步建將，還內建忍者的技能。神不知鬼不覺地從我們旁邊經過，車上四個人沒一個人注意到！

後來我們擅自地下結論，他應該不需要我們的補給（結果真的不需要），就直接去接力區與其他夥伴會合，列隊歡迎他的歸來及交接給二車的夥伴。

少數的大合照，選手十人和美食團團長都同框。

（照片拍攝：＠big_bertxgloria）

這次有位美食團團長，一路且輪流地跟著兩台車吃喝玩樂。記得約比賽前兩個月，和他提起我們二度參加接力賽的活動，他熱情地說可能可以來幫我們加油（一起吃喝玩樂）。比賽前一日再三確認起點的位置，如此助陣且義氣地一起當美食家，每個人都被他感動。中間還幫我們接送與載送東西、教我們去寶雅一定要上大號、陪我們一起享用各縣市美食等，直到進入夜晚的棒次才與我們分開。我好奇他會不會祖先是吸血鬼，沿途這樣陪我們半日，早上和我們同時間抵達會場且還要一路從彰化開回台北，好像都不需要睡覺一樣。

謝謝拍郎葛格的陪同和助陣。聽說他這趟吃喝玩樂行，隔日體重機上的數字是三級跳，還真是難為他了呢。