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2023年年底所訂立的隔年年度計劃之其中一項為:參加且完成一場21公里馬拉松。

當時的我從來沒想過,自己能比原先計畫的時間提早完成,甚至達成自己所設定的完賽時間。

【Life|Running】GARMIN RUN 2024—

活動時間:2024.09.15 (Sun.)

上個月底分享的文章有提到(【Life|Running】最近為了馬拉松而練跑),原本設定在10月底長榮航空馬拉松挑戰21公里的組別,結果失策。開放報名沒多久,因內心幾分鐘的猶豫,名額瞬間被秒殺,只好暫時將計畫延後至12月的台北馬拉松。內心深處十分地抗拒,據我所知,每年台北馬必逢雨天,冬季的甘霖全然地澆熄我的熱情。

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【Life|Running】最近為了馬拉松而練跑

與多年前的自己相比,個人最難以置信的部分應該就是,我居然開始練習慢跑

時光追溯首次的自願性慢跑,是在2014年5月。當時覺得鏡子中非常礙眼且毫無光彩,於是選了一日早起,穿起灰塵堆積的運動鞋、換上僅有的一條Legging和棉質T-shirt,戴上插著IPhone4的有線耳機,踏出租屋套房往附近河堤的方向,進行首次的慢跑(健走)。

耳機中的樂曲陪伴著我這次的決心,然而過了兩首歌的時間,我折返回租處的方向。

慢跑(健走)時間:10分鐘;距離:不可考。

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前陣子聽了PODCAST節目「旅行熱炒店」的其中一集—走進山林,就從你家最近的那座山開始。此集節目中邀請的嘉賓是登山界具有影響力的人物—雪羊

訪談中分享雪羊曾在登山探勘時,同行隊友墜落斷稜之山難經歷。事件發生時,雪羊並沒有因恐懼而慌了手腳,驅趕著他繼續思考與行動的是理性。多虧他當下的鎮定與臨危不亂,使他與隊友兩人最後都平安地撤退下山。(詳細經過請參考文章:墜落卑南南,等待旋翼的42小時)

不禁使我認真地思考,若是自己遇到類似的狀況,我有辦法讓我自己或是我的隊友活下來嗎?我能夠冷靜沉著地處理他所遇到的所有突發狀況嗎?雪羊有著97座百岳及數條中級山縱走的經驗,他墜落斷稜的隊友更是18年登山經驗的老手。連老鳥們都有機會遇到山難的發生,更何況我這隻菜鳥。

喜歡在戶外活動的我們,E比我還注重所有行動下的安全環境,無論是水下山上的活動,只要天氣不合適,即便當下已經快完成進度,沒有二話的決定就是取消行程。

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三項中,最可以耍帥的時間應該就是自行車的階段。特別是穿上的裝備是全新的且搭配時尚,會特別地想要被捕捉畫面。先求帥,再求快。

游泳結束後,來到我最擔心的自行車,去年因摔車受傷留下的陰影依然心有餘悸,全身細胞與毛孔總會想起當時眼前一片光亮的瞬間。比賽前我和E要求,游泳、跑步都放生我不要緊,自行車能不能陪著我完成,我實在沒辦法克服在馬路邊騎車的心魔。即便E再三地安撫我台東的路線很安全且容易,我還是會擔心意外會不會再度發生,畢竟去年的車關在內心留下的傷害一點也不小。

常規的標準鐵人是40公里的腳踏車,但聽說這次的路線是46公里。有在訓練的鐵人可能會覺得多騎乘的6公里不算什麼,我卻是油然而生一種反感。

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當你的枕邊人是個賽事活動狂魔,自己必定會涉略相關資訊。鐵人三項,我從來沒想過自己會參加,甚至完賽(玩賽)。

2022年4月底菜鳥參加的CT鐵人接力賽結束後一個多月,群組突然再度因報名資訊轟動了整日。LAVA官方即將在2023年舉辦不關門的鐵人活動,也就是沒有時間限制的比賽,以玩樂為出發點,輕鬆愉快地抵達終點。大家看準沒有時間限制的規定,陸續地報名,而我也一群人在彼此的慫恿下,報名51.5公里的鐵人賽。現在回想起來,我的腦波也是不夠堅強。

去年因為自行車摔車,暫停約半年的騎乘。但有認真地報名游泳課程,跑步也有稍微地練習,而自行車是直到比賽前一個月才慢慢地建立信心。傷後首次復出時,千叮嚀萬交代E不要帶我爬坡,下坡的陰影依然揮之不去。幸好,比賽時的路線沒有陡坡,緩和的上下坡。

比賽是3月4日,我們3月3日先從松山機場搭乘國內線到台東航空站。抵達台東後要完成報到、選手檢錄、活水湖試游等準備,讓我還沒上飛機就感覺到胃部的一陣緊繃。再度懷疑自己是否有辦法完賽...

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15棒結束後,一車的夥伴就到我位於彰化溪州的奶奶家休息,輪流洗個熱水澡,再找地方吃晚餐(宵夜)。然而我的老爸沒有檢查鑰匙是否老樣子地在梁柱上,差點就這樣眼睜睜地讓內心期待的畫面破滅。幸好也因為他的粗心,高處的氣窗沒有鎖上,不管三七二十一,先闖進去開正門再說。當時心想,明明回自己奶奶家卻一副小偷樣,列祖列宗會不會以為我是個孽子。也幸好祖宗們的愛戴,我起初預想的不是失望收場。

洗完澡後,自然地恢復些精神和體力。在奶奶家待不到一個小時,就繼續驅車往下個接力區的方向出發。出發時已經晚上十點後,五人還在尋覓晚餐要在哪裡解決,當抵達接力區附近的夜市卻陸續收攤打烊,只好附近找間有著宵夜場的餐廳吃個晚餐。

大家在睡眼惺忪地狀態走入一間熱炒店,似乎誤闖一場角頭們的盛宴,大桌上的每位客人都有著濃厚鄉土味,身旁的女伴也有著接地氣的穿著打扮。我很努力地不將視線面向他們,幻想著若盯著他們看,可能有著被滅口的風險...(我只是想睡覺想像力變豐富)。

後來我們在二十接力區會合,E與我要換到二車,下次起跑就是太陽升起後的時間。然而,我的體力和狀態卻是比起跑時還低弱,與大家致謝留了最後一排的位子讓我躺平,伴隨著經期的不適感睡睡醒醒,一心只想著跑完後一定要喝碗熱熱的湯暖身子。比賽的第一晚,我們在水晶教堂旁的停車場車宿。

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(照片拍攝:@big_bertxgloria)

賽程日期:2022.09.24-09.25

賽事:2022 CRUFU RUN- 西台灣站 240km 夸父追日跨夜接力賽

大家在六月中北台灣接力賽的熱血,似乎尚未燃燒殆盡。

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(攝影:@bert211221120223)

晚上10點半後,輪到夜貓子隊友們的責任。此時已經完成3個輪次的我,和E與另一位弟弟隊友決定到下個晶片區接力點附近去找旅館休息。

這段開房間的趣事應該會讓我們在以後的談笑風生中存在許久。E與我和隊友中年紀最小的弟弟在首日已經完各自負責的3個棒次。全身又臭又濕黏,E提議先到下個換車接力點附近找間溫泉旅館洗澡休息等待時間。我第一次去開房間是三人同行,但卻沒有一人免費,且還需加費。抵達溫泉旅館後,我們與櫃檯人員說要一間房間休息,他先愣了一下後問「你們幾個人?」,我們不疑有他地照我們的人數回答,「三人要加錢喔」。當時已經灰頭土臉且汗水變成結晶的我們,只要洗個舒服的熱水澡躺在乾淨的床上休息,就算貴一點也不要緊!不過,休息3小時1000元的價格,與雙北地區的物價相比,依然是便宜又大碗阿!

櫃台人員將加人數的備品和鑰匙交給了弟弟後,心中終於有放鬆的前奏曲。弟弟將額外提供的備品放入浴室後,很貼心地幫我們去便利商店跑腿買宵夜,讓E和我先去洗澡。就在我想將他的備品要移置到不會被水噴濕的安全角落時,裡面的東西散落且發現到其中一個物品令人感到似曾相識。保險套就從被包著的毛巾內探出了包裝與我打招呼。當然,我們早就已經過了看到它會害羞的年紀,只是三人行這部分我們是完全沒有想要嘗試過,看到後我不自覺地笑了出來。也許我們看不出來是已經疲憊不堪的跑者;也許櫃台人員認為我們還有體力嘗試尺度大的樂趣;也許他認為一個保險套就夠三個人使用;我邊洗澡邊猜測著櫃台人員的當下將保險套包進去毛巾時的想法。

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賽程日期:2022.06.18-06.19

賽事:2022 CRUFU RUN-北臺灣站 220km夸父追日跨夜接力賽

台東鐵人三項結束的一週內,群組的某位朋友提到想參加接力賽形式的路跑活動。於是E就很熱心地將連結傳送給大家,可能當時三鐵賽事後的熱度依然被燃燒著,大家就熱血地在4/29報名截止日前,挑戰10人的路跑接力賽。繼菜鳥鐵人出征後,我的這群瘋子登山隊友,似乎對於賽事活動有了許多的憧憬與期望。這10人中,我也包含在內(所以我也是瘋子的一員),現在回憶起賽前的對話,真的是場夢般的虛幻。

第一次參加團體接力類型的路跑活動,很多細節都如瞎子摸象般地模糊,需要一起討論與分工的事項過於繁瑣,起初有些不知所措。參加完大會的行前會議後,才慢慢地有了方向準備。私下會議第一次進行時,認真地討論才知道,並非只是出席跑步就好。賽程的內容、棒次的分配、補給車的安排、補給品的採買、接力區的地點、路線地圖的了解等,皆不能省略,也不是單打獨鬥能完成的瑣事,必須大家一起同心協力完成。記得在活動前,大家也都非常認真地各自練跑,能感覺地出來大家目標齊同地想抵達終點!

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(攝影師Instagram: @57fong_)

2022年4月23日,是Chanllenge Taiwan在台東舉辦鐵人三項活動的日子,E與其中兩位菜鳥夥報隊113公里的接力活動。我這次當作加油團親屬的身分參與活動全程,卻也被當下熱血氣氛所感染。想來分享這次身為加油團的感動與旁觀者的回饋。

鐵人三項中有三項運動「游泳、自行車、跑步」,總距離難易度分成標準鐵51.5公里、半超鐵113公里、超鐵226公里。菜鳥夥伴這次報名半超鐵113公里,分別是1.9公里的游泳,時間為90分鐘;90公里的自行車,時間為4個小時30分鐘;21公里的跑步,時間為3小時(其他兩種難易度可以詢問谷歌大神)。過程中必須完全靠自己完賽,因為是參與比賽後,你就是鐵人。

當初會提起想參加鐵人三項,是去年4月我們菜鳥女力參加了台新女子馬拉松結束後,大家在餐廳的飯後話題。就在話題的進行中,我們其中一位女力:沉兒(上方照片的美女)對鐵人三項的接力類別產生了興趣,開始積極地了解賽事的相關內容。最後在報名最後截止前,邀請E與菜鳥攝影師一起參加。當繳了報名費後,實際上離比賽時間還有快一年左右,可能時間還早,我這個旁觀者的感覺是,三位似乎完全忘了自己有報名鐵人三項的比賽...。前半年都沒什麼練習,E是到快比賽的前三個月才開始去找回以前騎車的感覺;而跑步那位經常的台詞是:有阿,我練習走路。

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