賽程日期:2022.06.18-06.19
賽事:2022 CRUFU RUN-北臺灣站 220km夸父追日跨夜接力賽
台東鐵人三項結束的一週內,群組的某位朋友提到想參加接力賽形式的路跑活動。於是E就很熱心地將連結傳送給大家,可能當時三鐵賽事後的熱度依然被燃燒著,大家就熱血地在4/29報名截止日前,挑戰10人的路跑接力賽。繼菜鳥鐵人出征後,我的這群瘋子登山隊友,似乎對於賽事活動有了許多的憧憬與期望。這10人中,我也包含在內(所以我也是瘋子的一員),現在回憶起賽前的對話,真的是場夢般的虛幻。
第一次參加團體接力類型的路跑活動,很多細節都如瞎子摸象般地模糊,需要一起討論與分工的事項過於繁瑣,起初有些不知所措。參加完大會的行前會議後,才慢慢地有了方向準備。私下會議第一次進行時,認真地討論才知道,並非只是出席跑步就好。賽程的內容、棒次的分配、補給車的安排、補給品的採買、接力區的地點、路線地圖的了解等,皆不能省略,也不是單打獨鬥能完成的瑣事,必須大家一起同心協力完成。記得在活動前,大家也都非常認真地各自練跑,能感覺地出來大家目標齊同地想抵達終點!
接力有分2人組、5人組與10人組,但距離都是一樣220公里。只能說少於10人組的參賽者都是強者,人少等於要負責的棒次多且長。10人平均一人三個棒次都是有點折壽的行為,那些少於10人的組別真的是強者中的強者。那1人完成220公里呢,是強者中的王者,王者中的怪物吧。我們原本是10人各自負責30個棒次,平均一人3個棒次,但在出發前一天有兩位隊友因疫情和家裡要事無法參加,變成8個人要分擔220公里、30個棒次。這之中的6個人,多認領了一個棒次,而我也是其中一位。但我只是單純想幫忙而已,什麼挑戰自己、突破自己等勵志的期許並不在我的藍圖中,我只希望期望自己不要是老鼠屎,別拖累大家即可。
6點抵達宜蘭武荖坑停車場,現場的氣氛已經沸騰了起來。記得進停車場前還能看到已經起跑的選手在道路旁,體內血液瞬間沸騰起來,「等等就換我們!」的心情不時出現於腦海。主辦單位會提供選手毛巾、補給飲品和一大串的香蕉,領完後我們兩台車快速地分配好,照主辦單位的規定將補給車貼上指定貼紙,再各自整裝,將活動的紋身貼紙吻於身上,等待大會唱名。聽著前面組別的鳴槍聲倒數著我們的出發時間,對於未來的30小時躍躍欲試,期待過程中會有怎樣的光景與體驗。我們還很愜意地討論在起點合照要擺怎樣的姿勢呢。(這時的我們都還不曉得接下來的30小時即將是如試煉般的挑戰...)
(攝影:@bert211221120223)
合照結束後,起跑時間已經來到7點40分。鳴槍後,看著第一棒的隊友跑出去,包含我在內的第一車的隊友,往第一棒次的方向追去,幫忙第一棒的隊友補給。我們隊伍由於是第一次參賽,其實還不太曉得如何拿捏補給的距離與次數。大概快2公里的地方,似乎才察覺到好像得停下來補給 (殊不知隊友的血量已經少了一半)。車門一打開,熱氣瞬間衝向我全身的毛孔,熱辣辣的陽光如針扎般的熱痛。當時才8點不到,陽光已經是可以殺死人的凶器。後來判斷這種要命的天氣,補給次數必須增加,不然中暑上救護車的畫面感覺會在人生下秒鐘出現。
(攝影:@bert211221120223)
(攝影:@bert211221120223)
這次的體驗,有句突如其來的形容不斷出現於我腦海中。「不是自己親自體驗過,根本無法理解其中的感受」,這句話不斷在過程中印證於我的心上。從起點到終點,是我覺得最貼切的一句結語。當我自己接到第一棒的棒次後,我才能真正地明白跑在大太陽底下是什麼樣的溫度與心情。原來體力真的會比平時練跑消耗地更快,原來真的會跑到想吐頭暈,原本設想的輕鬆7公里,在太陽底下會變成37公里那麼遠。幸好我們隊上已經有人經歷第一棒的五感,她很貼心地在我感到無力的時候提供我補給與涼爽,我就這樣繼續地堅持到我的輪次結束。交給下一棒時,我的心情並不是感到鬆口氣,腦海浮現的第一句話是「我今天還有兩個棒次要跑...」,心中頓時的挫敗感不斷地湧於心頭。憶起當時報名自己說的「7公里我好像可以」的自信,那時我可能被附身而胡言亂語吧。
之後雖然有兩個棒次的時間可以讓我在車上稍微喘口氣或補個眠,但實際上回到車上的隊友也必須注意正在跑的人的狀況且定時幫忙補給。換言之,也無法做到真正的休息,又輪到我了!每個人再加上我自己,都很擔心我體力會不會負荷不了。第二輪次的時段是正中午大太陽正熱的時候,起跑後不久我便開始對自己的能力及狀態產生疑慮,還有對於自己魯莽地說要擔任選手這點是強烈地質疑。
(攝影:@bert211221120223)
到後來電風扇、灑水器、濕毛巾等全部派上了用場,但我的速度還是快不起來,我們是最後一組抵達早該關門的接力區,聽到是最後一組,一層愧疚感蓋上至內心,對隊友感到抱歉、對工作人員感到不好意思。很想藉由自己終究完成的堅持來鼓勵自己,但最後一名這個頭銜,我知道隊友們不責怪且無二話,自己心裡還是很不暢快。之後交棒給E,他像是接下老婆及隊友的信念,開始拼命地往前超越其他隊伍。
(攝影:@bert211221120223)
聽說他們在我們前五棒次的時間,處於非常愜意地將露營桌椅拿出來在樹蔭下乘涼。「到時候你們就知道有多熱...」當時心裡的OS不自覺地出現這句話。
我們是所有隊伍的最後一名,但我們卻在第六到第十棒次一舉成名,因為這群活力充沛地男生們,一路像喪屍追逐血液似的狂追前面的隊伍。黑馬式的衝刺與超越,我們的隊伍編號1067在後面的每個接力區都被工作人員讚嘆不已。連我在後面都被崇拜,沾了隊友的光彩,真是令人害臊。
(攝影:@bert211221120223)
(攝影:@bert211221120223)
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我們中間最可怕的飛毛腿,是這位最快速度到4分速(一公里4分鐘)的夥伴。
(攝影:@bert211221120223)
這次也請隊友們下載追蹤定位的APP來確認彼此的位置,此APP同時也能測出手機主人移動的速度。當看到跑者處於3km/hr的速度時,我們大家都會有「他應該是累了用走的」等體恤對方的想法。然而,當畫面出現14km/hr,我懷疑他是不是打禁藥,有種想抓他去驗尿的念頭浮現於腦中。
交棒給之後的五個棒次後,終於是屬於稍微空暇的時光讓身體休息,等待自己首日的第三輪棒次(第12棒)。原本想說中間有五至六小時的空檔,應該有辦法讓我睡個3小時吧。結果完全沒辦法好好地睡覺。因為淺眠的體質,只要姿勢不對、溫度不對、環境不對,就難以入眠,很羨慕許多人那種大地震也搖不醒的熟睡本能。看樣子出發前聽到的傳聞是真的,不管你是不是當下的棒次,幾乎都是沒辦法睡覺的。
等我出發已經是傍晚接近日落的時間,也是正式進入山區的路段。那時路面的熱氣已經被雷陣雨澆熄,山區的溫度更是比在平地時還涼爽,以體感溫度來說,絕對有比正中午降個八、九度,跑起來的感覺是漫步在舒服的空氣中,也享受著雨後樹林的氣味。獨自一人在山區路段跑步時,與自己對話的步調變得更加柔順。少了白天那種擾人的煩躁感,反而更能調整自己的速度與呼吸節奏,如被山林冷空氣擁抱,降火消暑,像是穿上了一件透明的涼感衣。連E都說我的速度有變快一點,自信心稍微被鼓勵的話語重建了些。山區的路人較少,其實有時候除了海拔爬升所導致的涼爽,也伴隨著陰森氣氛的冷顫。但我有補給車在前方等我,也算是陪我壯膽繼續跑下去。
比賽過了半天後才終於與E有單獨合照。這時候我準備起跑,承接他的意志。也是這時候被工作人員大聲地崇拜,搞得我一頭霧水。只能說我有一群強大的神隊友,當下心存感激地收下隊友的幫助。
我首日的任務就在轉交給第13棒的隊友後結束,心裡想著是「我終於可以下班啦阿阿阿阿」。接下來的是30個棒次中最難的路線難中之王。在棒次表中,上面也清楚地備註這四個字。總爬升283m的坡度,幾乎等於是在爬山了。原本是其中一位缺席的隊友負責,最後由菜鳥中的幹話王來接受挑戰。說真的,這條路線是連在車上的我們都覺得陡峭的坡度。大部分的人應該都有去遊樂園玩過雲霄飛車吧。難中之王就好比雲霄飛車的軌道來的折磨人,爬升到頂以為要下坡了,結果只是短暫的緩下坡後又繼續爬坡,無法得知上坡後面到底是上還是下。但我們的幹話王卻依然可以維持6至7分的速度,我突然好奇他平常究竟是怎麼過生活的,地心引力是不是抓不住他。
不到一個小時,他就完成了極難中的最難路線,本隊裡的難中之王(表情若有點猥瑣,請見諒)。
(攝影:@bert211221120223)
大會這次有特別為了難中之王製作獎牌,只要是選擇挑戰難中之王的選手,在接力區都會拿到獨立的獎牌。感覺完成這個棒次的選手,走路都可以威風凜凜,負責30個棒次中挑戰度最高的路線,我也覺得是真的能講話比較大聲,值得炫耀一下。
難中之王後又是E的華麗登場。他這段路線雖然下坡居多,但最後平均速度是6分45秒。以一個快進入中年的男子來講,有這個速度令人震驚不已。同時他也打破他自己的個人紀錄,跑出最快的跑速3分26秒,看到這個數字,覺得他的年紀與他的體能是反比性的成長...(體能好對我對他來說一定是好事,威~)。幸好這次他腳踝受傷的地方沒有影響到他跑步的節奏和速度,好像大家在夜晚跑步,速度和體能都會與白天有極大的落差。
15棒次結束的接力點是在基隆的八斗子,這時已經來到晚上快10點。從起跑到現在此時已經15個鐘頭,我們靠著8人16條腿的方式,已經從宜蘭跑到了基隆。意謂著,進度終於來到了50%,比賽路線的一半!這時候的心情的難以形容,大家同心協力地一起朝著同個目標前進,沒有一個人想放棄,大家都想完成這30小時的挑戰(不過也會有「跑這麼辛苦怎麼才完成一半」的念頭出現)。到此時我們已經開始討論著明天比賽完成後,慶功宴要享用什麼來犒賞自己。
之後,包含我和E在內的三位跑者在首日的任務結束,接下來就是夜貓子團的隊友們登場。
由於我是個沒睡飽、沒睡好隔天就會脾氣暴躁或是沒耐心的人,是個極度需要睡眠的人類。這點特質讓我更加認為在半夜凌晨咬著牙、忍著睡意和疲勞持續堅持的跑者,令我望塵莫及。一開始在選棒次的時候就避開了晚上10點後的時段,真的很感謝隊友們自告奮勇地選擇夜晚的棒次,請容我在此與大家至上百萬分的謝意。
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